Tyres 215/50 R18. Mass 1,244 kg. Engine Size 999 cc. Power/Torque 91.9 kW/200 Nm. Declared CO2 125 g/km. Declared Consumption 7.6 l/100 km. Find Life Cycle Assessment Information for this Car Disclaimer. Discover the 2022 detailed results of the Ford Puma 1.0 EcoBoost Flexifuel Ethanol Mode: Star rating, Clean Air-, Energy Efficiency- and mám v plánu koupit Ford Focus combi 1.0 ecoboost 92 KW (podotýkám, že ojeté) tak doporučuji k přečtení test Ford Connect Courier 1,5 TDCi 74 kW, r.v Ford Focus 1.6i 74 kW Klimatizace Tažné Ford Focus 1.0 EcoBoost test jízdní vlastnosti spotřeba vnitřní prostor kufr. Diskuze. Bmax2013, 27.08.2018 22:35. Engine Size 999 cc. Power/Torque 114 kW/190 Nm. Declared CO2 122 g/km. Declared Consumption 5.4 l/100 km. Find Life Cycle Assessment Information for this Car Disclaimer. Discover the 2022 detailed results of the Ford Focus 1.0 EcoBoost Mild Hybrid: Star rating, Clean Air-, Energy Efficiency- and Greenhouse Gas Index. The 2022 Ford Focus 2022 Wagon 1.0 EcoBoost 100HP has 100 PS / 99 bhp / 74 kW. How much does a Ford Focus 2022 Wagon 1.0 EcoBoost 100HP weighs? The Ford Focus 2022 Wagon 1.0 EcoBoost 100HP weighs 1403 Kg / 3093 lbs. Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of Ford Focus 1.0 EcoBoost (125) Titanium in 2013, the model with 5-door hatchback body and Line-3 999 cm3 / 61 cui, 92 kW / 125 PS / 123 hp (ECE) of power, 170 Nm / 125 lb-ft of torque, 6-speed manual powertrain for Europe . Specifications listing with the performance factory data and Fiesta 1.0 (59 kW) Transaxle, manual, upto 09/2013: 2,3 L: Check 20000 km/ 12 months: 75W-90: Fiesta 1.0 EcoBoost (74 kW) Transaxle, manual: 2,3 L: Check 40000 km/ 24 months: 75W: Fiesta 1.0 EcoBoost (92 kW) Transaxle, semi-automatic: 1,7 L (service fill), 1,8 L (dry fill) Lifelong use: 75W: Fiesta 1.0 EcoBoost (92 kW) Transaxle, manual: 2,3 L As for the actual car stuff, the front end has gained a new-look bumper, grille and headlights and the 48V mild hybridisation of the Ecoboost 1.0-litre three-cylinder turbo petrol engine has gone Během týdenního testování jsme vyzkoušeli nejsilnější nabízenou motorizaci, kterou je 48voltový mild-hybrid 1.0 EcoBoost o 155 koních (114 kW) a 190 newtonmetrech ve spojení se standardním šestistupňovým manuálem. Ten disponuje i krátkodobým overboostem zvyšujícím točivý moment na 220 newtonmetrů, respektive až 240 Nm Trend Sport se pojí jenom k motorům 1.0 a 1.5 EcoBoost, přičemž pro první jmenovaný ve verzi s výkonem 92 kW platí ještě dodatečná zaváděcí sleva 10.000 korun, kterou si můžete odečíst od celkové ceny testovaného exempláře 473.290 Kč. Osobně bychom si však takto Ford Focus nenakonfigurovali. Auto mělo zbytečné či UlGSo3A.